启动建造的现代红头船外观设计图。

7月11日是中国“航海日”，是610年前伟大航海家郑和第一次下西洋的日期。在这个值得纪念的日子里，由濠江区政府、汕头市华侨经济文化合作试验区管委会、市旅游局、市体育局联合主办，汕头海逸游艇俱乐部有限公司、濠江区旅游局承办的现代中式帆船（红头船）举行建造动工仪式，预计一年半后完工。

潮汕是红头船的故乡，潮汕先辈为了生存和梦想，驾着红头船远渡重洋，走向世界。然而，随着经济社会的发展和机动船的出现，传统中式帆船（包括红头船）逐渐退出历史舞台。目前能建造和驾驶传统的木质中式帆船的人屈指可数，大部分都是七、八十岁的老人，且以前建造木质帆船没有图纸，基本是凭造船师傅的经验积累，建造工艺濒临“灭绝”。

“若没有及时抢救，祖先积累下来的中式帆船制造和驾驶技术，将在我们这一代人消失，这不仅是中式帆船制造和驾驶技术的损失，也是本土帆船文化的一种损失。”汕头海逸游艇俱乐部有限公司总经理马少忠说。本着对抢救中式帆船——红头船文化的历史责任感，今年3月，汕头海逸游艇俱乐部有限公司发起了建造一艘现代红头帆船的倡议。经航海专家、游艇制造专家、我市文化界人士等的研究论证，根据现代人的需求和采用现代造船的新材料、新技术，继承和发扬先人中式帆船红头船的文化、技术精髓，建造一艘现代中式红头帆船的想法被摆上了日程。

记者了解到，这艘融合传统和现代的红头船投资约600万元，通过股权众筹建造。船长21.50米，型宽6米，型深1.5米，重量约70吨。考虑进出港航行条件的限制和现代生活要求，还将安装雷达、导航、通讯、测深仪、卧室、观光平台等，分上下二层。“汕头这次建造的现代中式帆船（红头船），是中式帆船中断了30多年后，我国重新建造的第一艘，有着重要的历史意义和现实意义。”濠江区旅游部门负责人告诉记者。