西咸新区，首个以创新城市发展方式为主题的国家级新区，也是西安力求千亿级汽车产值的新阵地，而宝能新能源汽车生产基地已落户于此。与其往常项目雷同，对政策利好嗅觉灵敏。

3月23日，宝能新能源汽车生产基地在陕西西咸新区开工。据了解，该项目总投资400亿元，规划产能100万辆（其中一期50万辆）新能源汽车及配套项目，整车和零部件制造达产产值将超千亿元。从“百万千亿”的规划上来看，宝能似乎要为西安“承包整个鱼塘”。

同时，宝能汽车创新研究院也正式揭牌。据称，研究院将以新能源汽车为核心，围绕新能源整车、汽车零部件、智能网联技术、轻量化技术等方向，开展技术应用研究和集成。“宝能汽车创新研究院则定位为宝能汽车北方研发总部，重点突破新能源汽车关键技术”。

兼顾制造和研发，西咸新区宝能新能源汽车生产基地被宝能看作其汽车高端智能制造基地。宝能方面表示，未来其生产设备具备高度柔性，能实现多车型共线生产。

开工仪式现场，宝能集团董事长姚振华说道：“宝能集团制定了‘制造宝能、科技宝能、民生宝能’的发展战略，并把新能源汽车作为战略实施的核心产业。”在此战略下，宝能集团将大力发展包括新能源汽车产业在内的高端制造业，通过宝能科技园等产品积极孵化高新技术企业，并逐步进入出行服务、零售服务领域。

过去一年，宝能在汽车产业、尤其是政策大力扶持的新能源汽车产业方面，布局不断加速。如控股观致，如预计投资300亿、首期规划产能50万辆、目标产值千亿的广州新能源汽车产业园，再如布局汽车变速箱、汽车电池制造、汽车玻璃等汽车配件、汽车保险、汽车租赁以及汽车配套服务领域等。

控股观致之后，宝能更是连续“挖角”汽车行业大咖，聚合造车团队。继今年2月份李峰任宝能汽车常务副总裁兼观致CEO后，3月20日，原北汽股份副总裁兼北汽销售公司党委书记、执行董事、总经理蔡建军也正式加盟宝能汽车，担任宝能汽车副总裁兼观致汽车执行副总裁（分管营销）一职。

在宝能汽车全新管理层看来，观致汽车定位中高端中国品牌，在体系力、传统+新能源组合的产品力等各方面都有很多的潜质可以挖掘。也有国内媒体认为，西咸新区宝能新能源汽车生产基地的动工，未来或将对观致汽车的发展产生利好。

仅从目前公开消息来看，姚振华控股观致之后，已在广州、西安两地撬动了总产值达两千亿元的产业园开工建设，前期规划产能更是超过150万辆，这其中自然不包括观致常熟工厂。未来，宝能汽车或将带动更多省市的新能源汽车产业发展，落地更多“百万千亿”的新能源汽车产业园规划。