近日，我市喜好潮汕历史文化的青年马学东展示了其收藏的清朝咸丰四年（1854）的一套“猪仔契”合同（古巴契约华工），尺寸为 20.5 x33.5厘米，分白话文(图一）及西班牙文（图二）各一份。这是粤东地区迄今以来涉及潮汕人最早的“卖身契”合同，在国内也较少见，具有较高的文物史料价值。

该合同共7款，为潮州府潮羊（今潮阳县）的张非（18岁）与雇佣代理机构所签署，日期为1854年3月22日，签署地为吕宋（今菲律宾）。合同规定：立约人乘船前往古巴岛夏华那城（今哈瓦那）后，必须为持有此合同的相关雇主做其指定的任何工种，“所有城内城外不论何工或田亩及村庄家居、磨房、场圃之类。”合同以8年为期。礼拜日休息（紧要事务除外），每月工资为4元。一天两餐，主人每日发给咸肉8两，其他食物二磅半（约两斤半）。另外，对患病、交通、衣服供应等也作了规定。如路费由雇佣代理人先垫付，待立约人上工后逐月扣回等。

所谓"契约华工"，是指被迫同西方殖民及其代理人签订卖身契约的旧中国的劳工。鸦片战争前后，由于西方殖民主义者需要大批廉价劳工开发南洋(东南亚)，美国、加拿大、澳洲等也需要廉价劳工开矿和修筑铁路。如西班牙殖民者就为了加紧对古巴的控制和掠夺，以“契约华工”的名义，把大批华人拐骗到古巴当奴隶。而当时的清政府国弱民贫，东南沿海各地，尤其是人多地少的潮汕地区民不聊生，加上连年不断的自然灾害，很多青年男子由于家境贫寒，又受西方殖民及其代理人“出外淘金”美好许愿的诱骗，被迫当“猪仔”背井离乡，漂洋过海到国外充当苦力谋生。那些外国机构来潮汕寻找劳工时，要求劳工者签署条件苛刻的契约。内容包括应募地点、工作性质、工价，每日工作时间、契约年限、预约工资多少等等。这份契约俗称“猪仔纸”，而一旦签下则不能反悔，如同卖身无异。在当时，这种合约仅是一个幌子，根本不会被雇主照实履行，何况那些教育程度不高又看不懂有些是外文契约的劳工，对契约所写的具体内容并不十分清楚，因此往往上当，在契约上盖上手印。签下“猪仔纸”的“猪仔”，就得乘洋船，甚至是简陋的木船漂洋过海，其条件十分艰苦。且到大洋彼岸遥远的古巴，不是十天半月就可达的，中途被恶劣天气或海浪吞噬也不足为奇。不少书籍就记录下了当时“卖猪仔”人间地狱般的惨状。《广东华侨史话》中则这样记载：“那时从香港乘船到旧金山，要一个多月，这样长时间的折磨，往往100个人中，有时竟死去三四十个人。”即使到达目的地，一旦雇主不履行契约，契约就等于废纸。身处异邦的“猪仔”，因管束严密，也无可奈何。有的好不容易捱到契约期满，获得自由身时，或已经年老身残，或最终悲惨地客死异国他乡。据估计，古巴华工的劳动寿命只有5年。到1880年，古巴的12万多名华工只剩下4万多人。

有文献指出，开埠之前，汕头港已有外国商船进出，成为侵略者倾销鸦片与贩卖“猪仔”的口岸。仅1852至1858年，从南澳和汕头被掠运出洋的“猪仔”约4万人。汕头开埠后，在合法化的招工幌子下，西方国家在这里招去一批批的契约华工。据《汕头海关志》统计：自1864年至1911年的48年中，潮汕地区约有294万人离乡背井，远涉重洋。

随着新中国的成立及国力的强盛，罪恶的“猪仔”贸易已一去不复返。而马学东收藏的这一清代“猪仔契”合同，见证了旧中国贫弱的历史，也是昔日潮人被迫漂洋过海当劳工受欺凌屈辱的缩影，为我们留下了珍贵的爱国主义教育活教材。

林树平
摘自2017.09.10《汕头特区晚报》