随着我市经济发展的稳步健康发展，海空两港也越来越显现巨大的发展潜力，海空两港航线密集开通，网络日益完善，区域中心城市的集聚辐射功能不断提升。这些喜人的气象显示，近几年来，市委、市政府坚定不移实施“两港齐飞”发展战略已产生显著成效，海港与空港齐头并进、同步发展的对外开放新格局正在形成，汕头对外开放已迈出新步伐。

　　近年来，市委、市政府加快汕头机场对外开放步伐。去年底，汕头空港口岸正式获准对东南亚和港澳地区航空公司飞机开放。今年２月２日，新加坡直达汕头航线首航成功，标志着汕头机场正式走向国际化，汕头“两港齐飞”发展战略取得新突破，从2月2日航线开通以来，共飞行64班， 旅客总人数近9000人次，平均客座率在80%以上。从４月１日起，汕头直航新加坡航线开展空中货运业务，粤东地区国际货物可经新加坡中转至东南亚１８个城市，汕头空港进一步形成了辐射全国各大城市以及东南亚的航线网络。

　　汕头航空市场焕发出的巨大魅力，吸引了众多航空企业的关注，不断开通新航线和加密原有航线，使汕头空港货运集聚效应正日益显现。在新加坡捷星亚洲航空公司加盟汕头航线后，香港航空有限公司也看好汕头市场，有意挥师汕头，目前各项筹备工作正在抓紧进行。东南亚的其他航空公司也对进军汕头市场表示出很大的兴趣和热情。随着这些航线的开通，将极大地方便广大海内外侨胞的出入境，促进和加快潮汕地区与港澳以及东南亚地区之间的经贸往来，对我市主动融入珠三角改革发展，主动融入粤港澳紧密合作，主动融入海西经济区，加快打造区域中心城市具有重要的战略意义。据统计，至今汕头机场已开通２２条航线，其中３条为国际、地区航线，２条不定期国际包机航线，通航城市达到２７个，每周航班量达３２０班。

　　在空港发展“风生水起”的同时，我市着力推进港口基础设施建设，努力打造我国东南沿海亿吨深水大港。如今汕头港泊位总数达到86个，万吨级以上泊位达到18个，年通过能力得到3244万吨，国家一类口岸通过了预验收。随着汕头港基础设施条件和通关服务环境持续改善，汕头港航线网络日益完善，去年就新开通了11条内外贸直航航线，通达地中海、中东、东南亚、日韩和国内沿海主要港口，吸引了大批货源在汕头港进出，成为货物吞吐量持续增长的关键因素。其中汕台海上货运直航方面，截至4月10日共执行127航次，运载22450标箱，基本趟趟满载。

　　新航线、新班轮的开通，显示了国内外运输企业对汕头港码头设施、货源市场及服务水平的信任，体现出港口吸引力、辐射力正在逐步加强。面对现代物流对多元化港口功能的要求，汕头港将根据港口货源腹地的产业结构，结合自身特点和优势，努力打造“四个基地”，即：加快广澳港区一期、二期工程建设，以5万吨级、10万吨级集装箱泊位为依托，开辟更多集装箱远洋航线，吸引更多集装箱从汕头港进出，形成粤东集装箱基地；以广澳石化区和海门石化区为依托，建设粤东油气和液体化工原料仓储和转运基地；以华能海门电厂煤码头为依托，按照大型化、规模化、集疏运配套、辐射粤东及内陆的原则，建设粤东煤炭中转基地；以对台货运直航和保税区为依托，争取建立对台塑料粒交易中心，形成粤东对台物流基地。